خطای اضافه بار موتور – Over Load
جریان خروجی هر سه فاز موتور را اندازه بگیرید. هر سه جریان باید مساوی همدیگر و کمتر از مقدار درج شده روی پلاک موتور باشد اگر جریان موتور بیش از حد است باید بار مکانیکی روی موتور را کاهش دهید اما اگر جریانها در حد نرمال است یکبار درایو را تنظیم کارخانه و مجددا تنظیم کنید .
خطای اضافه حرارت داخلی درایو
فن خنک کننده درایو را چک کنید که کار می کند یا نه؟
اگر این خطا بلافاصله پس از اینکه برق ورودی درایو وصل می شود ظاهر گردد درایو نیاز به تعمیر دارد اما اگر درایو فرمان می گیرد و بعد از چند دقیقه کار کردن این خطا رخ می دهد مسیر هوا و دمای هوای داخل تابلو و فن خنک کننده درایو و دمای بدنه اینورتر را چک کنید .
یکی یا چند تا از فازهای خروجی درایو قطع شده است یا هیچ موتوری به خروجی درایو وصل نیست. اگر همه موارد را چک کردید و موتور و کابل و… وصل بودند درایو نیاز به تعمیر دارد.
خطای اضافه ولتاژ داخلی درایو Over voltage
اگر این خطا , بلافاصله پس از اینکه برق ورودی درایو وصل می شود ظاهر گردد برق ورودی درایو را چک کنید که بیش از حد نباشد اگر برق ورودی در حد نرمال بود درایو نیاز به تعمیر دارد.
سایت کالنجی مرجع آموزش نوین برق
طرز کار تایمر صنعتی امرون (omron) موضوع آموزش ما در کالنجی است، تایمر امرون پرکاربرد ترین نوع تایمر در اتوماسیون صنعتی و برق صنعتی است که به دلیل داشتن حالت های مختلف زمان گیری و قطع و وصل فرمان،از محبوبیت بالایی برخوردار است و قرار است در این آموزش به طرز کار این تایمر و معرفی تک تک پایه ها و پیچ هایی که روی تایمر است بپردازیم.
در آموزش های قبل در مورد نحوه تنظیمات و سیم بندی تایمر عقربه ای با کنتاکتور آموزش دادیم و در این آموزش هم موضوع ما تایمر های امرون است که در دو نوع ۸ پایه و ۱۱ پایه موجود است و در این آموزش به تایمر های ۱۱ پایه پرداخته ایم.
پیشنهاد می کنم ویدیوی زیر را به صورت کامل مشاهده کنید:
طرز کار تایمر صنعتی امرون به این صورت است که از ۰ ثانیه تا ۳۰۰ ساعت را می توانیم زمان بندی انجام دهیم و این به گونه ای است که در حالات انتخاب رله جهت قطع و وصل هم دست مان باز است و به سادگی قابل نصب شدن است و همین تنوع های این نوع تایمر باعث محبوبیت آن شده است.
مود های کاری یا حالات کاری این تایمر از طریق پیچ های پلاستیکی روی تایمر قابل کنترل است و سه پیچ دارد که طبق تصویر بالا:
پیچ سمت چپ پایین تایمر جهت تغییر دادن رنج اعداد از ۰ تا ۳۰ می باشد.
پیچ سمت راست پایین جهت تنظیم مقدار زمان از ثانیه تا ۱۰ساعت است
sec=ثانیه
min=دقیقه
hrs=ساعت
۱۰h= هر ده ساعت
پیچ سمت راست بالا هم جهت تعیین نوع خروجی تایمر است مثلا تاخیر در وصل ،تاخیر در قطع،چشمک زن و…
حال به مود های این پیچ میپردازیم:
A=تاخیر در وصل
B=چشمک زن یا فلاشر(شروع با خاموش)
B2=چشمک زن(شروع با روشن)
C= تاخیر در زمان قطع و وصل
E=با یک بار استارت زدن تایمر تا زمان تنظیم شده وصل می ماند و سپس قطع می شود.
و یک عقربه قرمز رنگ که جهت تنظیم تایمر در در مقداری که مد نظر مان است مورد استفاده قرار می گیرد.
جهت سیم بندی پایه های تایمر می توانیم از نقشه ای که روی خود تایمر هم کشیده شده است استفاده کنیم و در ویدیوی بالا هم مفصل توضیح داده ایم.
با توجه به عکس بالا پایه های ۲ و۱۰ جهت تغذیه تایمر استفاده می شود.
پایه ۱ و ۱۱، پایه مشترک یا com دو رله موجود در تایمر است
پایه های ۸-۹ و ۳-۴ هم خروجی رله ما است که اگر بخواهیم رله سمت چپ را در این تایمر مثال بزنیم، پیچ ۱ مشترک است، پیچ ۴ نرمال بسته و پیچ ۳ هم نرمال باز است.
پایه ۵ جهت مکث بین زمان سنجی استفاده می شود مثلا قرار است ۱۰ ثانیه تایمر بشمارد و در این ده ثانیه هر وقت ۵ را برق دار کنیم ثانیه شمار در آن لحظه متوقف شده و با بی برق کردن شماره ۵، ادامه زمان سنجی را خواهیم داشت.
پایه ۶ جهت ورودی فرمان تایمر استفاده میشود و تا زمانی که این شماره برق دار نشود تایمر عملیات زمان گیری و فرمان دادن به رله را انجام نخواهد داد.
پایه ۷ جهت ریست کردن زمان گیری در هر لحظه ای که باشیم استفاده می شود.
http://kalengi.ir/industrial-drive/
درایو صنعتی یکی از اصلی ترین مقوله در راه اندازی الکتروموتور سه فاز هست و با درایو صنعتی که گاها به اسم اینورتر یا کنترل دور الکتروموتورشناخته می شود می توان الکتروموتور را کنترل کرد و در کالنجی ما به این مقوله که جزء برق صنعتی هست می پردازیم.
کار درایو صنعتی به این صورت هست که برای راه اندازی الکتروموتورسه فاز، به جز قطع و وصل عادی در یک سری مواقع ما نیاز داریم که الکتروموتور با دور موتور کمتر یا بیشتری بچرخد یا مثل مدار ستاره مثلث که راه اندازی به صورت آهسته انجام می گیرد ما می توانیم از درایو صنعتی که همین کار را به صورت خیلی بهتر انجام می دهد استفاده کنیم.
در درایو علاوه بر راه اندازی نرم ، توقف هم می شود به صورت آهسته انجام گیرد. درایوها میتوانند موتور را بطور نرم و کاملا کنترل شده روشن و خاموش کنند. زمان خاموش و روشن را می شود با دقت تنظیم کرد.برای چپ گرد یا راست گرد ترمینال جداگانه وجود دارد که کار ما را آسان تر می کند.
درایو صنعتی از چند اجزا تشکیل شده که در ابتدا برق ورودی که برق AC هست از طریق کانورتر به برق DC تبدیل می شود. اینجاست که هر پارامتری را که تغییر می دهیم روی این ولتاژ یعنی ولتاژ DC اعمال می شود (باید اشاره کنم که به جز این دو بخش یعنی کانورتر و اینورتر، بخش های دیگری هم دارد) و از طریق اینورتر به ولتاژ AC تبدیل می شود. در حقیقت اینورتر بخشی از یک درایو محسوب می شود.
پمپ آب – فن – نوار نقاله – آسانسور – جرثقیل
معمولا به دستگاهی وصل می شود که در زمان استارت ما نباید ضربه داشته باشیم. مثال بارز آن آسانسور هست که همه ما از آسانسور استفاده کرده ایم، اگر دقت کرده باشید به هنگام حرکت کردن آسانسور، یک سرعت کنترل شده و آهسته داریم و بعد به سرعت عادی خودش می رسد و قبل از توقف سرعت کم می شود تا در نهایت توقف کند. این کار را درایو صنعتی انجام می دهد.
بالا بردن عمر دستگاه
کاهش جریان راه انداز کشیده شده از شبکه (جریان راه اندازی کمتر از ۱۰ درصد جریان نامی می شود)
کاهش مصرف انرژی
کاهش تنش های مکانیکی (به دلیل راه اندازی و توقف نرم) که این باعث کاهش هزینه های تعمیر و نگهداری می شود
اضافه شدن امکانات نرم افزاری برای مدیریت عملکرد کنترل دور
برق گرفتگی بحث مرگ و زندگی است به همین خاطر در این ویدیو به بزرگترین عامل برق گرفتگی پرداخته ایم و خواهیم گفت که اگر یک جمله کلیدی را همیشه ملکه ذهنمان کنیم هم خود ما از خطر برق گرفتگی در امان خواهیم ماند و هم آمار برق گرفتگی به شدت کاهش پیدا می کند!!!
لینک ویدیو در آپارات
سلام خدمت شما همراهان عزیز:
من محمود غفاری ام و امروز می خواهم در مورد بزرگترین عامل برق گرفتگی با شما صحبت بکنم:
بزرگترین عامل برق گرفتگی واقعاً چی میتونه باشه؟؟
خوب ! خیلی از ما ها این جمله ی کلیشه ای رو شنیدیم، اول ایمنی بعد کار یا احتیاط شرط اوله و از این قبیل جمله ها…
اما واقعاً تا وقتی مجبور نباشیم ایمنی رو رعایت می کنیم؟؟؟
خوب من یک جمله ای رو توی یک جلسه ای از استادم شنیدم و ایشون رییس برق منطقه ای استان هرمزگان هستند، من می خوام این جمله رو با شما در میون بگزارم؛ ایشون فرمودند حادثه خبر میکند!!! بر خلاف جمله ای که خیلی از ما ها شنیدیم که می گن حادثه خبر نمی کند ولی ایشون گفتند: خیر!!!
حادثه خبر می کند
وقتی ما نگاه می کنیم سر یک چهار راهی یک تصادفی رخ داده پلیس میاد اون مقصر رو شناسایی بکنه، اون علت رو شناسایی کنه که باعث بروز حادثه شده، و اون علت هست که باعث بروز تصادف شده !!!
در زمینه برق هم به همین صورت هست ، قطعاً یک علتی وجود داره، قطعاً یک ایمنی رعایت نشده که حادثه ای رخ داده و برق گرفتگی ایجاد شده خوب ما باید این جمله کلیدی رو همیشه آویزه ی گوش خودمون بکنیم حادثه خبر می کند!!!
وقتی ما این جمله رو همیشه یاد آور بشیم و ایمنی رو رعایت بکنیم واقعاً برق گرفتی رخ می ده؟؟؟
پیروز و موفق باشید، ممنونم که به این ویدیو توجه کردید و خدا نگه دار.