حریم خطوط نیروی برق کمتر از یک کیلوولت، به صورت زمینی بوده که حداکثر آن (۱٫۳) متر میباشد.
الف ـ حریم خطوط نیروی برق ردیف ولتاژ ۱ تا ۲۰ کیلوولت به صورت زمینی بوده که حداکثر (۲٫۱۰) متر میباشد.
ب ـ حریم خطوط نیروی برق ردیف ولتاژ ۳۳ کیلوولت به صورت زمینی بوده که حداکثر (۳٫۵) متر میباشد.
تبصره ـ حداقل میزان حریم در خطوط فشار ضعیف و متوسط موضوع بندهای (۱) و (۲) و یا جایگزینی حریم هوایی به جای حریم زمینی حداکثر تا مقادیر مندرج در بندهای مذکور با شرط وجود حق دسترسی به خطوط برق و کمال انتفاع از آن، براساس نوع هادی، ضوابط فنی ابلاغی وزارت نیرو، عوارض طبیعی، موقعیت محلی و سایر شرایط مطابق نظر وزیر نیرو تعیین میشود.
الف ـ حریم خطوط نیروی برق ردیف ولتاژ ۶۳ کیلوولت به صورت زمینی و برابر (۸) متر میباشد.
ب ـ حریم خطوط نیروی برق ردیف ولتاژ ۱۳۲ کیلوولت به صورت زمینی و برابر (۹) متر میباشد.
ج ـ حریم خطوط نیروی برق ردیف ولتاژ ۲۳۰ کیلوولت به صورت زمینی و برابر (۱۱٫۹) متر میباشد.
د ـ حریم خطوط نیروی برق ردیف ولتاژ ۴۰۰ کیلوولت به صورت زمینی و برابر (۱۴) متر میباشد.
هـ ـ حریم خطوط نیروی برق ردیف ولتاژ ۷۶۵ کیلوولت به صورت زمینی و برابر (۲۵) متر میباشد.
تبصره ـ وزارت نیرو میتواند در داخل و خارج از محدوده شهرها به صورت کلی یا موردی براساس ضوابط فنی ابلاغی آن وزارت، موقعیت محلی و سایر شرایط و به شرط اطمینان از استقامت خط، حریم هوایی را به شرح زیر اعمال نماید؛ در این صورت سی درصد (۳۰%) از حریمهای زمینی بند (۳) لازمالاجراء میباشد:
۱ـ در خطوط نیروی برق ردیف ولتاژ ۶۳ کیلوولت حریم افقی (۳) متر و حریم عمودی (۶) متر میباشد.
۲ـ در خطوط نیروی برق ردیف ولتاژ ۱۳۲ کیلوولت حریم افقی (۴٫۵) متر و حریم عمودی (۷) متر میباشد.
۳ـ درخطوط نیروی برق ردیف ولتاژ ۲۳۰ کیلوولت حریم افقی (۶٫۵) متر و حریم عمودی (۸) متر میباشد.
۴ـ درخطوط نیروی برق ردیف ولتاژ ۴۰۰ کیلوولت حریم افقی (۹) متر و حریم عمودی (۱۰) متر میباشد.
۵ ـ درخطوط نیروی برق ردیف ولتاژ ۷۶۵ کیلوولت حریم افقی (۲۰) متر و حریم عمودی (۱۵) متر میباشد.
ماده۳ـ در مواردی که خطوط هوایی فشار قوی از عوارض طبیعی نظیر جنگل، کوه و دره عبور نماید و همچنین در مواردی که اعمال حریم زمینی دشوار باشد، به پیشنهاد شرکت برق مربوط و تصویب وزیر نیرو با رعایت ضوابط فنی و ایمنی، میتوان به صورت موردی حریمهای هوایی مندرج در تبصره بند (۳) ماده (۳) را با شرط وجود حق دسترسی به خطوط برق و کمال انتفاع از آن، جایگزین حریم زمینی نمود.
ماده۴ـ در مورد توسعه محدوده شهر در اراضی و املاک خارج از محدودهای که قبلاً خطوط نیروی برق با استفاده از حق حریم در آن ایجاد شده، وزارت نیرو و شرکتهای برق کماکان از حق حریم استفاده مینمایند.
ماده۵ ـ در صورتی که ردیفهای ولتاژی در آینده بین ردیفهای ولتاژ مذکور در این تصویبنامه به وجود آید حریم زمینی و یا هوایی آن به تناسب حریم نزدیکترین ردیف ولتاژ بالاتر آن تعیین خواهد شد.
تبصره ـ تعیین و تشخیص ردیف ولتاژ خطوط نیروی برق با وزارت نیرو میباشد.
ماده۶ ـ هرگونه عملیات ساختمانی و اقداماتی نظیر ایجاد تأسیسات صنعتی، مسکونی، مخازن سوخت، انبارداری و تأسیسات دامداری یا باغ یا درختکاری در مسیر و حریم زمینی و هوایی خطوط انتقال و توزیع نیروی برق ممنوع است و فقط اقداماتی از قبیل زراعت فصلی و سطحی، حفظ یا کاشت درختان کم ارتفاع، حفرچاه و قنوات بدون استفاده از دکل حفاری، اکتشاف و بهرهبرداری از معادن، راهسازی و احداث شبکه آبیاری مشروط براینکه مانعی برای دسترسی به خطوط برق برای وزارت نیرو و شرکتهای برق ایجاد ننماید و سبب ایجاد خسارت برای تأسیسات خطوط برق نگردد با رعایت ماده (۸) این تصویبنامه بلامانع است.
تبصره۱ـ تراکم و نوع درختان کم ارتفاع با توجه به وضعیت جغرافیایی محل و سایر شرایط توسط وزارت نیرو با کسب اطلاع از مراجع ذیربط اعلام خواهد شد.
تبصره۲ـ ایجاد شبکه آبیاری، حفر چاه و قنوات و راهسازی در اطراف پایههای خطوط نباید در فاصلهای کمتر از (۳) متر از پیپایهها انجام گیرد. بهرهبرداری از معادن باید با رعایت ضوابط فنی از جمله ضوابط استقامت خطوط و در فاصلهای بیشتر از حریم زمینی مربوط به آن خط از اطراف پایههای آن انجام پذیرد.
تبصره۳ـ استفاده از مواد منفجره در مسیر و حریم خطوط برق ممنوع است.
تبصره۴ـ آن قسمت از بام ساختمانهایی که در محدوده زیر حریم هوایی در خارج از مسیر و حریمهای زمینی و هوایی قرار دارد، باید با شیب بیش از (۴۵) درجه باشد. در صورتی که سقف ساختمانهای موضوع این تبصره فاصلهای بیش از (۴) متر از حریم عمودی داشته باشند رعایت این تبصره الزامی نیست.
ماده۷ـ اشخاصی که بر خلاف مقررات این تصویبنامه اقدام به عملیات و تصرفاتی در مسیر و حریمهای زمینی و هوایی و در زیر حریم هوایی خطوط برق نمایند، مکلفند به محض اعلام وزارت نیرو و یا شرکتهای برق، عملیات و تصرفات را متوقف و به هزینه خود نسبت به رفع آثار عملیات و تصرفات مبادرت نمایند. در غیراین صورت براساس لایحه قانونی رفع تجاوز از تأسیسات آب و برق کشور ـ مصوب ۱۳۵۹ـ عمل میشود.
ماده۸ ـ کلیه عملیات مربوط به راهسازی، کشاورزی، حفر چاه و قنوات، عبور و حمل بار و ماشینآلات و مانند آن در مسیر و حریم خطوط نیروی برق و در زیر حریم هوایی توسط اشخاص حقیقی یا حقوقی باید با رعایت اصول حفاظتی به منظور جلوگیری از بروز خطرات جانی و ورود خسارات مالی باشد و در مورد حفر چاه، قنوات و راهسازی قبلاً از شرکتهای برق وزارت نیرو، استعلام و اجازه کتبی کسب گردد و در هر حال نظر شرکتهای ذیربط باید ظرف یک ماه از تاریخ وصول درخواست اعلام شود.
ماده۹ـ حریم کابلهای برق در زیرزمین و زیر سطح آب نیممتر به صورت افقی و تا دو متر به صورت عمودی از محور کابل مطابق ضوابط فنی وزارت نیرو با حق دسترسی میباشد و در مواردی که کابل با سایر تأسیسات شهری از قبیل تلفن، لولهکشی آب، فاضلاب، گاز و مانند آن تقاطع نماید ضوابط فنی متداول شبکه انتقال و توزیع نیروی برق باید رعایت شود.
ماده۱۰ـ رعایت حریم و ضوابط فنی مصوب خطوط نیروی برق توسط اشخاص حقیقی و حقوقی الزامی است و در هر مورد که تأسیسات زیربنایی جدید مانند خطوط مخابراتی، راه و راهآهن، نفت، گاز، آب و فاضلاب با خطوط نیروی برق تقاطع نماید یا در حریم آن واقع شود این عمل با اخذ مجوز از وزارت نیرو یا شرکتهای برق ذیربط انجام میگردد. در مواردی که خطوط جدید نیروی برق از روی تأسیسات زیربنایی موجود عبور نماید رعایت حریم و ضوابط مربوطه با هماهنگی دستگاههای ذیربط الزامی است.
ماده۱۱ـ به منظور اطلاع صاحبان اراضی و املاک واقع در مسیر و حریم خطوط نیروی برق و جلب توجه آنان به اجرای مفاد قانون سازمان برق ایران، وزارت نیرو یا شرکتهای برق از طریق نشر آگهی در جراید و یا سایر وسایل مقتضی قابل استناد، آغاز اجرای عملیات احداث خط نیروی برق را اعلام میکند.
ماده۱۲ـ در صورت کاهش حریمهای خطوط برق در اجرای این تصویبنامه و پرداخت مابهازایی به دلیل اعمال محدودیتهای پیشین و براساس مستندات موجود توسط شرکتهای برق، محدودیتهای پیشین به درخواست مالک و تأدیه وجه آن به قیمت کارشناسی روز با رعایت مقررات مربوط مرتفع میشود.
تبصره ـ چنانچه حریمهای خطوط برق واقع در معابر عمومی و یا اراضی متعلق به بخشهای عمومی و دولتی و یا نیروهای نظامی و انتظامی کاهش یابد، املاک یا اراضی آزاد شده بدون دریافت هرگونه وجهی به دستگاه اجرایی مربوط واگذار خواهد شد. در مورد سایر اراضی برابر با طرحهای توسعه و عمران کالبدی ذیربط مصوب اقدام خواهد شد.
مطالعه نسخه کامل این مقاله در لینک زیر
در ویدیوی پایین این دو موضوع یعنی نحوه سیم بندی و نحوه برنامه نویسی مدار استپ استارت با یک شستی را آموزش داده ایم که پیشنهاد می کنم حتما ویدیوی زیر را مشاهده کنید.
سیم بندی مدار استپ استارت با یک شستی که به صورت فیزیکی نیاز است انجام دهیم تا طبق برنامه مد نظر ما، مدار به درستی کار کند:
قطعه کدی که نیاز است ما در نرم افزار بنویسیم تا مدار به صورت صحیح اجرا شود:
بله!
به این سادگی این مدار قابل اجراست و هیچ اِلمان پیچیده ای نیاز نداریم.
مدار فرمان چپگرد راستگرد سریع با میکرو سوئیچ، یک نقشه پر کاربرد در صنعت است که در این آموزش برق صنعتی در کالنجی می خواهیم به آن بپردازیم.
وقتی نام از مدار چپگرد راست گرد می آوریم یعنی ما به دو کنتاکتور نیاز داریم و وقتی که چپگرد راست گرد سریع می گوییم منظور این است که عمل تغییر جهت بدون قطعی انجام می شود و قطعی کل مدار با شستی استپ امکان پذیر است.
جهت درک بیشتر مطلب،فیلم مدار فرمان چپگرد راستگرد سریع را مشاهده کنید:
در بعضی مواقع ما دستگاهی داریم که میخواهیم با زدن یک شستی موتور شروع به کار کند و ما دو طرف قسمت مکانیکی متحرک که وابسته به موتور است، محدودیتی توسط میکروسوئیچ ایجاد می کنیم تا یک فرایند چپ گرد راستگرد دایمی در جریان باشد و تا مادامی که ما شستی استپ را نزده ایم این مدار در حال کار باشد.
نمونه بارز استفاده از این مدار در دستگاه های قالیشویی است.
تصویر نقشه این مدار را در پایین مشاهده کنید:
عیب یابی برق صنعتی یکی از مواردی هست که اگر با تابلو برق و برق صنعتی سر و کار داشته باشید به شدت یاد گیری آن توصیه می شود چون هر لحظه ممکن است در تابلو برق یا الکترو موتور، عیب هایی ایجاد شود که تشخیص آن دشوار باشد.
در آموزش عیب یابی برق صنعتی به تست سلامت الکترو موتور و تجهیزات پر کاربرد در تابلو برق می پردازیم همچنین تجهیزات معیوبی که در ظاهر سالم هستند را بررسی کرده ایم تا با نحوه عیب یابی در برق صنعتی آشنا شوید.
مقدمه – بررسی انواع حالات عیب هایی که ممکن است در برق صنعتی رخ دهد
عیب یابی و باز کردن کلید اتومات(کمپکت) معیوب و تست سلامت کلید های اتومات
باز کردن کنتاکتور های مختلف و بررسی اجزایی که ممکن است معیوب باشد
بررسی علت لرزش کنتاکتور در حین وصل شدن و نحوه حل کردن این عیب
عیب یابی و تست قطعات جانبی کنتاکتور از قبل کنتاکت های کمکی،تایمر های بادی و…
بررسی کامل و تست سلامت کنتاکتور های تک فاز
بررسی دلایل معیوب شدن کلید های مینیاتوری و تست اتصال کوتاه کلید
معرفی اجزای کلید جریان بالای موتور دار و بررسی اجزایی که ممکن است معیوب شود
عیب یابی تایمر های نامرغوب که در تابلو برق استفاده می شود
تست سلامت کلید های نشتی جریان از نوع حفاظت از جان و حفاظت در برابر آتش سوزی
بررسی کامل ترانس جریان یا CT ها و بررسی دلایل خراب شدن آنها
آزمایش سلامت تایمر های امرون ۱۱ پایه و بررسی دو تایمر معیوب و سالم
تست کامل رله های شیشه ای در انواع مختلف
باز کردن و بررسی میکروسوئیچ ها و لیمیت سوئیچ ها و نحوه صحیح تست آنها
بررسی انواع کلید های فرمان،کلید های سلکتوری و شستی های استپ استارت وباز کردن کلید سلکتوری معیوب
تست سلامت ترانسفورماتور های کاهنده ولتاژ
بررسی وآزمایش کامل کلید های ترکیبی نشتی جریان و مینیاتوری یا کلید های RCBO
تست کردن تایمر های راه پله و بررسی سالم بودن یا معیوب بودن آن
آزمایش کلید حرارتی فرمان پذیر یا MPCB و بررسی سلامت کلید
نحوه تست سنسور خازنی معیوب و بررسی دلایل معیوب شدن سنسور ها
آزمایش سالم بودن سیم پیچ الکترو موتور های سه فاز
انواع بی متال
انواع بی متال ها در جریان های مختلف و شکل ظاهری متفاوتی وجود دارد که در این آموزش برق صنعتی در مورد انواع بی متال ها توضیحاتی را خدمت تان ارائه خواهیم کرد.
در آموزش های قبلی به نحوه نصب بی متال و تنظیمات بی متال پرداختیم ولی فقط یک نوع بی متال که در رنج جریانی پایین استفاده می شود را بررسی کردیم،حال به بی متال های جریان بالا تر نیز خواهیم پرداخت تا با انواع بی متال ها بیشتر آشنا شوید.
انواع بی متال ها به چه صورت است؟
همانطور که در ویدیو و تصویر بالا توضیح دادیم وقتی بی متال در رنج های جریان بالا استفاده می کنیم (بی متال موجود در فیلم بالا از زنج ۱۶۰ تا ۲۵۰ آمپر است) از ترانس سی تی (ct) جهت اندازه گیری جریان استفاده می شود و هادی با جریان اصلی از داخل سی تی عبور داده شده و توسط سی تی جریان ایجاد شده از حول هادی به سیم پیچ ثانویه منتقل می شود و توسط قسمت فرمان بی متال امنیت مصرف کننده تامین می شود که اگر از حد تنظیم شده تجاوز کرد، قسمت فرمان بیمتال عمل کرده و در نهایت مدار فرمان را قطع می کند که باعث قطع کل مدار خواهد شد.
در بی متال جریان های پایین از سی ت استفاده نمی شود مکانیزم کارکرد آن را در مقاله نحوه نصب و تنظیمات بی متال توضیح داده ایم.
سوالی که ممکن است برای تان پیش بیاید این است که اگر بجای کنتاکتور از اینورتر یا سافت استارتر جهت راه اندازی الکترو موتور استفاده کنیم،آیا باز هم به بی متال نیاز داریم؟
پاسخ خیر است و فقط زمانی به بی متال نیاز داریم که از کنتاکتور جهت راه اندازی الکترو موتور استفاده می کنم و سافت استارتر و اینورتر در قسمت داخلی خود عمل حفاظت را انجام می دهند و نه تنها به بی متال نیازی نیست بلکه به کنترل فاز هم نیاز نداریم تمام المان های حفاظتی در سافت استارت و درایو لحاظ شده است.