آموزش برق ساختمان و آموزش برق صنعتی
منبع این وبلاگ وبسایت کالنجی( آموزش برق) با آدرس kalengi.ir است و در زمینه ی آموزش برق فعالیت میکندآموزش برق ساختمان و آموزش برق صنعتی
منبع این وبلاگ وبسایت کالنجی( آموزش برق) با آدرس kalengi.ir است و در زمینه ی آموزش برق فعالیت میکندریموت کنترل قطع و وصل برق چگونه نصب میشود
انواع ریموت کنترل قطع و وصل برق
ریموت کنترل قطع و وصل برق در مدل ها و کاربرد های گوناگون وجود دارد و ریموت کنترلی که جهت این کار نیاز داریم، در خروجی یک یا چند رله خواهد داشت که با فرمان دادن از طریق ریموت،رله ای که در گیرنده قرار دارد تغییر حالت خواهد داد،
در تصویر زیر نحوه سیم بندی این مدار را آموزش داده ایم:
همانطور که مشاهده می کنید برای بستن این مدار به تجهیزات زیر نیاز داریم:
۱- ریموت یا فرستنده جهت فرمان دادن به صورت بی سیم
۲- گیرنده رله ای جهت دریافت فرمان از سمت فرستنده یا ریموت، رله گیرنده پیچ های NO،NC وCOM دارد، به تصویر زیر توجه کنید:
۳- آدابتور یا مبدل برق که برق۲۲۰ولتAC را به ۱۲ ولت DC تبدیل کند جهت تامین برق تغذیه گیرنده
۴- مصرف کننده نهایی که فرمان را از رله ی گیرنده دریافت می کند که دراینجا کنتاکتور است.
*نکته اگر بخواهیم این مدار را برای راه انداز الکترو موتور استفاده کنیم علاوه بر مواردی که دربالا معرفی کردیم؛
در موتور سه فاز: به یک کنترل بار و کنترل فاز هم نیاز داریم
و در موتور تک فاز: به یک محافظ کنتاکتور و کنترل بار نیاز داریم
که قسمت فرمان این تجهیزات،قبل ازاین که سیم به A1کنتاکتور متصل بشود در مدار قرار می گیرند و این کار باعث می شود موتور در برابر اختلالات ولتاژ و جریان غیر مجاز محافظت شود.
دژنکتور چیست؟ معرفی انواع دژنکتور
معرفی انواع دژنکتور ها
حال که یاد گرفتیم دژنکتور چیست ، به معرفی دژنکتور ها می پردازیم.
دژنکتور در مدل ها مختلفی وجود دارند که پایین به آنها خواهیم پرداخت؛
۱ – روغنی (OCBS):
این نوع دژنکتور مکانیزم قطع و وصل آن داخل یک محفظه فولادی پر از روغن قرار دارد و به وسیله فنر قوی که دارد عمل قطع و وصل صورت می گیرد.
این مدل دژنکتور کمتر استفاده شده و با مدل های دیگر جایگزین شده است از معایت این مدل دژنکتور، خطر منفجر شدن محفظه پر از روغن است.
۲- با گاز عایقی SF6:
این مدل دژنکتور به صورت کامل با گاز SF6 عایق شده و نسبت به سایر مدل ها کوچکتر و کم صدا تر است، لذا در جاهایی که با کمبود فضا مواجه شدیم و صدای قطع و وصل برای ما مهم بود این مدل مناسب است.
۳- با خلاء:
این مدل دژنکتور در موقع قطع و وصل آن، نه گازی وجود دارد و نه روغن و از مکانیزم خلاء(محفظه خالی بدون هوا) استفاده می شود این کلیدها کم صدا هستند و اغلب در اماکن عمومی مانند مترو از آنها استفاده می شود.
توضیحات کامل تر در لینک زیر بخوانید:
فیلم نحوه تغییر دور در موتور تکفاز
مراحل تغییرات در تخته کلم جهت تغییر دور در موتور تکفاز
همانطور که در فیلم بالا توضیح دادیم ما باید جای سیم های داخل تخته کلم الکترو موتور را تغییر دهیم تا بتوانیم تغییر دور در موتور تکفاز را انحام دهیم.
مراحل تغییرات را در سه تصویر پایین مشاهده می کنید:
حالت اول حالت پیش فرض سیم بندی است و حالت دو و سه حالات تغییرات سیم های متصل شده به سیم پیچ کمکی و اصلی است.
الکترو موتور تک فاز دو سیم پیچ دارد یکی سیم پیچ اصلی که به وسیله آن موتور تک فاز به حرکت در می آید و به صورت دایم کار خواهد کرد و سیم پیچ دوم که به سیم پیچ کمکی هم معروف است موقع راه اندازی الکترو موتور تک فاز مورد نیاز قرار خواهد گرفت.
سیم پیچ های اصلی در موتور های تک فاز با U1 و U2 نمایش داده می شود و سیم پیچ های کمکی هم با حروف z1 و z2 نمایش می دهند در حالت پیش فرض u1 به z1 به وسیله سیم یا یک تیغه فلزی متصل است و همچنین u2 به z2 متصل است جهت تغییر دور در الکترو موتور تک فاز جای سیم پیچ کمکی یعنی z1 و z2 را تغییر میدهیم، همانطور که در تصویر بالا مشاهده کردید ما این کار را انجام داده ایم.
توضیحات بیشتر به صورت ویدیویی در لینک زیر:
فیلم مدار فرمان ستاره مثلث چپگرد راستگرد
کلید فیوز چیست و فیوز کاردی چیست
در ویدوی بالا خواهیم گفت فیوز کاردی چیست و کلید فیوز چیست همچنین نحوه نصب فیوز را توضیح داده ایم
فیوز کاردی چیست ؟
اصولا فیوزها عمل حفاظت مصرف کننده های برق رو برعهده دارند و به صورت کلی فیوز به وسیله ای گفته می شود که مکانیزم ذوب شونده دارد و در قسمت داخل آن سیم نازک یا ورق نازکی قرار دارد که با بالا رفتن جریان بیش از مقداری که روی فیوز درج شده سیم داخل آن ذوب می شود و اصطلاحاٌ می گوییم فیوز سوخته است.
فیوز کاردی یا فیوز چاقویی یک نوعی از فیوز های ذوب شونده به شما می آید گرچه مدل های دیگری از فیوز ها نیز وجود دارد مانند فیوز فشنگی یا فیوز شیشه ای که مکانیزم اصلی آنها عین هم است و فقط در شکل ظاهری و مقدار تحمل جریان با یک دیگر متفاوت هستند.
در تصویر زیر یک نمونه فیوز کاردی را مشاهده می کنید:
